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127 g/Km
39490 €
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2026
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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5000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2026 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Turbo T3 145ch e-Hybrid Altitude BVR6
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147 g/Km
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2021
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Manuelle
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Essence
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40950
S.U.V. à boite manuelle 6 rapports de 2021 en motorisation Essence d’une puissance de 120cv (6cv fiscaux) dans sa version 1.0 Turbo T3 120ch Limited MY21 4X2 BVM6
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123 g/Km
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2025
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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148
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Turbo T3 145ch MHEV The North Face BVR6 4xe
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118 g/Km
14695 €
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2022
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Manuelle
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Essence/Bioethanol
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98391
S.U.V. à boite manuelle 6 rapports de 2022 en motorisation Essence/Bioethanol d’une puissance de 125cv (6cv fiscaux) dans sa version 1.0 Flexifuel 125ch SETS mHEV Titanium Business
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112 g/Km
39990 €
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2025
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Automatique
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Electrique
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1000
S.U.V. à boite automatique de 2025 en motorisation Electrique d’une puissance de 280cv (7cv fiscaux) dans sa version Elettrica 280ch Veloce
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118 g/Km
33990 €
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2025
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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15000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Ibrida 145ch Premium e-DCT6 Q4
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110 g/Km
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2024
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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20555
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2024 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid 100ch La Prima DCT6
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2025
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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6000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid Turbo 110ch Pop DCT6 Step 2
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0 g/Km
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2026
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Automatique
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Electrique
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5000
S.U.V. à boite automatique de 2026 en motorisation Electrique d’une puissance de 156cv (4cv fiscaux) dans sa version e 156ch 54kWh La Prima
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109 g/Km
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2025
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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6000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid Turbo 110ch Pop DCT6 Step 2
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109 g/Km
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2025
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid Turbo 110ch Pop DCT6 Step 2
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2022
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Manuelle
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74200
S.U.V. à boite manuelle 6 rapports de 2022 en motorisation Essence d’une puissance de 120cv (6cv fiscaux) dans sa version 1.0 FireFly Turbo T3 120ch Sport
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0 g/Km
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2026
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Automatique
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Electrique
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5000
S.U.V. à boite automatique de 2026 en motorisation Electrique d’une puissance de 156cv (4cv fiscaux) dans sa version Electrique 156ch 115kW Altitude
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148 g/Km
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2022
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Manuelle
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Essence
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S.U.V. à boite manuelle 6 rapports de 2022 en motorisation Essence d’une puissance de 120cv (6cv fiscaux) dans sa version 1.0 Turbo T3 120ch Limited MY22
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2022
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2021
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S.U.V. à boite automatique 7 rapports de 2021 en motorisation Diesel d’une puissance de 150cv (8cv fiscaux) dans sa version 2.0 TDI 150ch Carat DSG7 Euro6dT
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160 g/Km
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2020
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Manuelle
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Essence
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130201
S.U.V. à boite manuelle 6 rapports de 2020 en motorisation Essence d’une puissance de 120cv (6cv fiscaux) dans sa version 1.0 GSE T3 120ch Brooklyn Edition MY20
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127 g/Km
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2022
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Automatique
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Hybride
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101990
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2022 d’une puissance de 180cv (10cv fiscaux) dans sa version 1.6 T-GDi 230ch Hybrid Creative BVA6
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127 g/Km
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2024
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Essence/Micro-Hybride
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7073
S.U.V. à boite automatique 7 rapports de 2024 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 130cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.5 Turbo T4 130ch MHEV Altitude BVR7
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2024
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Essence/Micro-Hybride
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2024 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid 100ch DCT6
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117 g/Km
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2026
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Essence/Micro-Hybride
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6000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2026 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid Turbo 110ch La Prima eDCT6
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138 g/Km
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2022
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Automatique
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Diesel
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35435
S.U.V. à boite automatique 8 rapports de 2022 en motorisation Diesel d’une puissance de 150cv (8cv fiscaux) dans sa version sDrive18dA 150ch M Sport X Euro6d-T
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124 g/Km
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Diesel
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S.U.V. à boite automatique 8 rapports de 2019 en motorisation Diesel d’une puissance de 190cv (10cv fiscaux) dans sa version xDrive20dA 190ch xLine
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126 g/Km
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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25325
S.U.V. à boite automatique 7 rapports de 2024 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 130cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.5 Turbo T4 130ch MHEV Summit BVR7
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