MERCEDES-BENZ GLA
36995,00 €
LEXUS CT
17495,00 €
FIAT 500
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LANCIA Ypsilon
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ABARTH 500
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142 g/Km
36995 €
S.U.V. à boite automatique 8 rapports de 2021 en motorisation Diesel d’une puissance de 150cv (8cv fiscaux) dans sa version 200 d 150ch AMG Line 8G-DCT
93 g/Km
17495 €
Berline à boite automatique de 2018 d’une puissance de 99cv (5cv fiscaux) dans sa version 200h Séduction Euro6d-T
0 g/Km
29990 €
S.U.V. à boite automatique de 2025 en motorisation Electrique d’une puissance de 238cv (4cv fiscaux) dans sa version e 240ch 54kWh Turismo
0 g/Km
24390 €
S.U.V. à boite automatique de 2024 en motorisation Electrique d’une puissance de 156cv (4cv fiscaux) dans sa version e 156ch 54kWh La Prima
111 g/Km
29900 €
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 100cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Turbo T3 110ch MHEV Summit BVR6 eHybrid
115 g/Km
19290 €
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid Turbo 110ch Icône eDCT6
142 g/Km
35490 €
S.U.V. à boite automatique 8 rapports de 2018 en motorisation Diesel d’une puissance de 180cv (10cv fiscaux) dans sa version 2.0D 180ch HSE AWD BVA
0 g/Km
35390 €
S.U.V. à boite automatique de 2025 en motorisation Electrique d’une puissance de 156cv (4cv fiscaux) dans sa version Electrique 156ch 115kW Summit
115 g/Km
25995 €
S.U.V. à boite automatique de 2023 d’une puissance de 92cv (5cv fiscaux) dans sa version 116h Trail AWD-i + marchepieds MY22
109 g/Km
25990 €
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid Turbo 110ch Pop T-Gen 3 eDCT6
0 g/Km
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S.U.V. à boite automatique de 2025 en motorisation Electrique d’une puissance de 113cv (4cv fiscaux) dans sa version Electrique 113ch La Prima
156 g/Km
33795 €
S.U.V. à boite manuelle 6 rapports de 2021 en motorisation Diesel d’une puissance de 150cv (8cv fiscaux) dans sa version 2.0 TDI 150ch Carat Exclusive Euro6d-T
0 g/Km
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S.U.V. à boite automatique de 2025 en motorisation Electrique d’une puissance de 156cv (4cv fiscaux) dans sa version Elettrica 156ch Speciale
154 g/Km
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Berline à boite automatique 5 rapports de 2021 en motorisation Essence d’une puissance de 165cv (9cv fiscaux) dans sa version 1.4 Turbo T-Jet 165ch 595 Turismo MY21 BVA
0 g/Km
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S.U.V. à boite automatique de 2024 en motorisation Electrique d’une puissance de 156cv (4cv fiscaux) dans sa version Electrique 156ch 115kW Longitude
181 g/Km
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Fourgon à boite manuelle 6 rapports de 2024 en motorisation Diesel d’une puissance de 150cv (7cv fiscaux) dans sa version L1H1 3T 2.0 Blue dCi 150ch Confort E6E
25 g/Km
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Berline à boite automatique 8 rapports de 2022 en motorisation Hybride rechargeable : Essence/Electrique d’une puissance de 180cv (10cv fiscaux) dans sa version PHEV 180ch GT e-EAT8
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Fourgon à boite automatique 7 rapports de 2019 en motorisation Diesel d’une puissance de 204cv (7cv fiscaux) dans sa version 2.8T L1H1 2.0 TDI 204ch ProCab Edition 30 DSG7
202 g/Km
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Fourgon à boite manuelle 6 rapports de 2025 en motorisation Diesel d’une puissance de 140cv (7cv fiscaux) dans sa version L2H2 3.3 140ch SETS
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Hybride rechargeable : Essence/Electrique d’une puissance de 179cv (10cv fiscaux) dans sa version 1.3 Ibrida Plug-In 280ch Veloce AT6 e-Q4
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S.U.V. à boite manuelle 6 rapports de 2025 en motorisation Essence d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Turbo T3 100ch Altitude
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 100cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Turbo T3 110ch MHEV Summit BVR6 eHybrid
116 g/Km
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Berline à boite manuelle 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 70cv (4cv fiscaux) dans sa version Classic 1.0 70ch BSG SETS Pandina
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S.U.V. à boite automatique de 2025 en motorisation Electrique d’une puissance de 156cv (4cv fiscaux) dans sa version e 156ch 54kWh La Prima
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