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FIAT 500
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0 g/Km
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2026
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Automatique
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Electrique
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5000
S.U.V. à boite automatique de 2026 en motorisation Electrique d’une puissance de 213cv (7cv fiscaux) dans sa version Electrique 213ch 157kw First Edition
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162 g/Km
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2021
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Automatique
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112828
S.U.V. à boite automatique 8 rapports de 2021 en motorisation Diesel d’une puissance de 190cv (10cv fiscaux) dans sa version 2.2 Diesel 190ch Sprint Q4 AT8 MY21
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0 g/Km
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2024
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Automatique
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Electrique
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11000
S.U.V. à boite automatique de 2024 en motorisation Electrique d’une puissance de 156cv (4cv fiscaux) dans sa version e 156ch 54kWh La Prima
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149 g/Km
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2014
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Automatique
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Diesel
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113200
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2014 en motorisation Diesel d’une puissance de 112cv (6cv fiscaux) dans sa version Cooper D 112ch Pack Red Hot Chili II BVA
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109 g/Km
29495 €
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2025
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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13413
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Ibrida 136ch Speciale DCT6
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124 g/Km
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2019
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Automatique
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Diesel
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111107
S.U.V. à boite automatique 8 rapports de 2019 en motorisation Diesel d’une puissance de 190cv (10cv fiscaux) dans sa version xDrive20dA 190ch xLine
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117 g/Km
23290 €
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2026
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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6000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2026 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid Turbo 110ch La Prima eDCT6
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2025
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Manuelle
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Essence/Micro-Hybride
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7430
Petite voiture/Citadine à boite manuelle 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 70cv (4cv fiscaux) dans sa version MY24 HYBRID 1.0 70ch BSG Pandina
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116 g/Km
18490 €
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2026
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Manuelle
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Essence/Micro-Hybride
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6000
Petite voiture/Citadine à boite manuelle 6 rapports de 2026 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 70cv (4cv fiscaux) dans sa version Classic 1.0 70ch BSG SETS Pandina
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115 g/Km
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2026
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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6000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2026 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid Turbo 110ch Icône eDCT6
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2021
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Essence/Micro-Hybride
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2021 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 122cv (6cv fiscaux) dans sa version 2.0 e-SKYACTIV-G M-Hybrid 122ch Style BVA 2021
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2025
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid 136ch La Prima DCT6
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2025
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Manuelle
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Diesel
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5000
Fourgon à boite manuelle 6 rapports de 2025 en motorisation Diesel d’une puissance de 140cv (7cv fiscaux) dans sa version MH2 3.3 140ch SETS
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111 g/Km
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2024 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 100cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Turbo T3 110ch MHEV Summit BVR6 eHybrid
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S.U.V. à boite manuelle 6 rapports de 2024 en motorisation Essence d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Turbo T3 100ch Altitude
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Fourgon à boite manuelle 6 rapports de 2025 en motorisation Diesel d’une puissance de 120cv (5cv fiscaux) dans sa version XL 1.5 BlueHDi 120ch SETS
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 100cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Turbo T3 110ch MHEV Summit BVR6 eHybrid
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25809
S.U.V. à boite manuelle 6 rapports de 2023 en motorisation Essence d’une puissance de 102cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 PureTech 100ch SETS Style
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87537
S.U.V. à boite automatique 8 rapports de 2021 en motorisation Diesel d’une puissance de 190cv (10cv fiscaux) dans sa version 2.2 Diesel 190ch Super Q4 AT8 MY21
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0 g/Km
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S.U.V. à boite automatique de 2026 en motorisation Electrique d’une puissance de 156cv (4cv fiscaux) dans sa version e 156ch 54kWh La Prima
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Essence/Micro-Hybride
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33131
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2024 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid 100ch DCT6
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Manuelle
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42800
Petite voiture/Citadine à boite manuelle 5 rapports de 2016 en motorisation Essence d’une puissance de 69cv (4cv fiscaux) dans sa version 1.2 8v 69ch Club
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138 g/Km
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S.U.V. à boite automatique 7 rapports de 2022 en motorisation Essence d’une puissance de 150cv (8cv fiscaux) dans sa version 1.5 TSI 150ch Style DSG7
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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5000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2026 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Ibrida 136ch DCT6
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