JEEP Renegade
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FIAT 500
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FIAT 500
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27190 €
S.U.V. à boite automatique de 2026 en motorisation Electrique d’une puissance de 156cv (4cv fiscaux) dans sa version e 156ch 54kWh La Prima
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Cabriolet à boite automatique de 2023 en motorisation Electrique d’une puissance de 95cv (3cv fiscaux) dans sa version e 95ch Icône
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2026 en motorisation Hybride rechargeable : Essence/Electrique d’une puissance de 179cv (10cv fiscaux) dans sa version 1.3 PHEV 280ch Veloce AT6 e-Q4
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2022 en motorisation Hybride rechargeable : Essence/Electrique d’une puissance de 130cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.3 Turbo T4 190ch PHEV 4xe Limited BVA6 eAWD
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Petite voiture/Citadine à boite automatique de 2023 en motorisation Electrique d’une puissance de 95cv (3cv fiscaux) dans sa version e 95ch Icône
112 g/Km
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A partir de 328€ / mois en LOA. 
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2022 d’une puissance de 105cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.6 GDi 141ch Hybrid Intuitive DCT-6
109 g/Km
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid 110ch La Prima DCT6
129 g/Km
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Petite voiture/Citadine à boite automatique 6 rapports de 2020 en motorisation Essence d’une puissance de 92cv (5cv fiscaux) dans sa version 0.9 TCe 95ch Intens EDC – 20
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Petite voiture/Citadine à boite automatique de 2026 en motorisation Electrique d’une puissance de 118cv (3cv fiscaux) dans sa version e 118ch Giorgio Armani Collectors Edition MY25 Step 2
138 g/Km
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S.U.V. à boite automatique 7 rapports de 2023 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 160cv (8cv fiscaux) dans sa version 1.5 Hybrid 160ch Veloce TCT
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2023 en motorisation Diesel d’une puissance de 131cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.6 Mjet II 130ch Sprint TCT
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S.U.V. à boite automatique 8 rapports de 2018 en motorisation Diesel d’une puissance de 180cv (10cv fiscaux) dans sa version 2.0D 180ch HSE AWD BVA
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S.U.V. à boite automatique 7 rapports de 2023 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 130cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.5 Turbo T4 130ch MHEV Limited BVR7
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S.U.V. à boite automatique de 2025 en motorisation Electrique d’une puissance de 156cv (4cv fiscaux) dans sa version Electrique 156ch 115kW Summit
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Berline à boite automatique de 2023 en motorisation Electrique d’une puissance de 95cv (3cv fiscaux) dans sa version e 95ch (RED)
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4×4 Tout terrain à boite automatique 6 rapports de 2022 en motorisation Hybride rechargeable : Essence/Electrique d’une puissance de 180cv (10cv fiscaux) dans sa version 1.3 Turbo T4 240ch PHEV 4xe S AT6 eAWD
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S.U.V. à boite automatique de 2026 en motorisation Electrique d’une puissance de 113cv (4cv fiscaux) dans sa version Electrique 113ch La Prima
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2020 en motorisation Essence d’une puissance de 150cv (8cv fiscaux) dans sa version 1.3 FireFly Turbo T4 150ch Sport DCT
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Véhicule à boite automatique de 1975 en motorisation Essence d’une puissance de 0cv (26cv fiscaux) dans sa version 450 TYPE R107
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Petite voiture/Citadine à boite automatique de 2023 en motorisation Electrique d’une puissance de 95cv (3cv fiscaux) dans sa version e 95ch MY23
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Berline à boite automatique 6 rapports de 2026 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 110cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Ibrida 110ch LX eDCT6
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S.U.V. à boite automatique de 2026 en motorisation Electrique d’une puissance de 113cv (4cv fiscaux) dans sa version Electrique 113ch La Prima
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S.U.V. à boite automatique 8 rapports de 2020 en motorisation Diesel d’une puissance de 190cv (10cv fiscaux) dans sa version 2.2 Diesel 190ch Sprint AT8 MY20
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S.U.V. à boite automatique de 2026 en motorisation Electrique d’une puissance de 113cv (4cv fiscaux) dans sa version Electrique 113ch Icône
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