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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2026 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid Turbo 110ch La Prima eDCT6
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Fourgon à boite manuelle 6 rapports de 2026 en motorisation Diesel d’une puissance de 140cv (7cv fiscaux) dans sa version L2H2 3.3 140ch Easy Pro
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Berline à boite automatique de 2025 en motorisation Electrique d’une puissance de 95cv (3cv fiscaux) dans sa version e 95ch Pack Confort MY24
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