JEEP Renegade
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FIAT 500
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FIAT 500
16290,00 €
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114 g/Km
18490 €
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S.U.V. à boite automatique 4 rapports de 2022 d’une puissance de 91cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.6 E-Tech hybride 145ch Initiale Paris -21B
110 g/Km
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2024 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid 100ch La Prima DCT6
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2026 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid Turbo 110ch Icône eDCT6
133 g/Km
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S.U.V. à boite automatique 7 rapports de 2026 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 175cv (9cv fiscaux) dans sa version 1.5 Ibrida 175ch Sport Speciale TCT
112 g/Km
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2021 d’une puissance de 105cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.6 GDi 141ch Hybrid Creative DCT-6
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2026 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid Turbo 145ch Pop eDCT6
109 g/Km
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2026 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid Turbo 145ch La Prima eDCT6
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S.U.V. à boite automatique 7 rapports de 2022 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 160cv (8cv fiscaux) dans sa version 1.5 Hybrid 160ch Edizione Speciale TCT
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2024 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid 100ch La Prima DCT6
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Petite voiture/Citadine à boite manuelle 6 rapports de 2026 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 65cv (4cv fiscaux) dans sa version 1.0 FireFly 65ch hybrid Torino
110 g/Km
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2026 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid Turbo 145ch Sport eDCT6
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S.U.V. à boite manuelle 6 rapports de 2022 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 120cv (6cv fiscaux) dans sa version 1.0 T-GDi 120ch MHEV GT Line iBVM6
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid 100ch Pack Confort ET Style DCT6
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S.U.V. à boite manuelle 6 rapports de 2025 en motorisation Essence d’une puissance de 100cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Turbo T3 100ch Altitude
110 g/Km
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2024 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid 100ch La Prima DCT6
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2026 en motorisation Hybride rechargeable : Essence/Electrique d’une puissance de 179cv (10cv fiscaux) dans sa version 1.3 Ibrida Plug-In 280ch Veloce AT6 e-Q4
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S.U.V. à boite automatique 7 rapports de 2020 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 150cv (8cv fiscaux) dans sa version 35 TFSI 150ch S line S tronic 7
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Berline à boite automatique 7 rapports de 2023 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 131cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.5 FireFly Turbo 130ch S/S Plus Hybrid DCT7 MY22
111 g/Km
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2026 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 100cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Turbo T3 110ch MHEV Summit BVR6 eHybrid
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2026 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid Turbo 110ch La Prima eDCT6
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2024 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid 100ch La Prima DCT6
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S.U.V. à boite automatique de 2025 en motorisation Electrique d’une puissance de 156cv (4cv fiscaux) dans sa version Electrique 156ch 115kW Altitude
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S.U.V. à boite automatique de 2025 en motorisation Electrique d’une puissance de 156cv (4cv fiscaux) dans sa version e 156ch 54kWh La Prima
30 g/Km
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2024 en motorisation Hybride rechargeable : Essence/Electrique d’une puissance de 179cv (10cv fiscaux) dans sa version 1.3 PHEV 280ch Veloce AT6 e-Q4
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